Langsam sickern die Geheimpläne durch:
Das „Oltener Kreuz“ wird mitten in Olten entstehen. Dort wird sich die A22 Basel – Sissach – Olten – Schönenwerd – Aarau – Brugg-Ost und die A55 Waldshut – Brugg-West – Gösgen – Olten – Rothrist – Langenthal – Huttwil – Sumiswald – Thun kreuzuen.
Da die Straßen alle schon vorhanden sind und getarnt als „Wohnstraßen“ oder zumindest innerörtliche Straßen gebaut wurden, muss man sie nur umwidmen. Die Trottoirs werden wegfallen, um Platz für den vierspurigen Ausbau zu schaffen. Wo möglich, hat man bei Bauarbeiten schon die Asphaltdecke für vier Spuren gebaut und dann mit den Trottoirs die Ränder abgedeckt, so dass man nur die Trottoirs abtragen muss und keine großen Bauarbeiten mehr nötigt sind. Die Hauseingänge werden auf die Rückseite der Häuser verlegt und dort wird man versuchen, neue durchgängige Verbindungen für Fußgänger zu schaffen. Vorhandene Fußgängerunterführungen unter der zukünftigen A22 und A55 werden verstärkt genutzt werden, weil die ebenerdige Querung zu gefährlich ist. Außerdem wird es neue Unterführungen geben. Alle Kreuzungen mit der zukünftigen A22 und A55 werden so umgestaltet, dass man dort von oder auf die A22 bzw. A55 nur rechts abbiegen kann.
Perspektivisch kann die A55 durch das Simmental zum Südufer des Genfer Sees und dann durch Frankreich bis zum Rhonetal verlängert werden und von Waldshut nach Norden durch den Schwarzwald nach Pforzheim.
Wer erkennt ein Kleeblatt in Olten?
Hier sieht man es, wie es in etwa geplant ist:
Und in Olten ist schon fast alles vorhanden:
